1. Dažādas rakstu zonas
Bezceļu rakstu raksturlielumi ir tādi, ka raksta rievas ir platas un dziļas, raksta saskares laukums ir mazs un saķere ir liela. Saskaņā ar testiem uz dubļainiem ceļiem viena un tā paša modeļa transportlīdzekļu saķere ar bezceļa protektora riteņiem var sasniegt 1,5 reizes lielāku nekā parastajiem protektora riteņiem. Šķērsvirziena raksta īpašība ir tāda, ka protektors ir horizontāli nepārtraukts un gareniski pārtraukts. Tas ir piemērots lietošanai uz vidēja izmēra vai lieljaudas kravas automašīnām ar salīdzinoši lielu saķeri uz vispārēji grūtiem ceļiem.
2. Dažādi berzes spēki
Bezceļa raksta riepām protektora bloku dēļ ir liels kontaktspiediens un rites pretestība. Ilgstoša braukšana pa labiem cietiem ceļiem palielinās riepu nodilumu, palielinās degvielas patēriņu un izraisīs spēcīgu transportlīdzekļa braukšanas vibrāciju, tāpēc tie ir piemēroti lietošanai uz nelīdzeniem ceļiem, mīkstajiem netīrumiem un izmantošanai bezceļa zonās. Lai uzlabotu protektora saskares ar zemi elastību, tiek izmantoti parastie riepu raksti, un tangenciālais spēks starp protektoru un ceļa virsmu ir mazāks nekā apvidus transportlīdzekļu riepām.
3. Dažādas rakstu formas
Riepas protektora raksts galvenokārt uzlabo riepas braukšanas veiktspēju, kā arī uzlabo tās izskatu. Apvidus transportlīdzekļu riepām ir ceļa raksts protektora vidū un bezceļa raksts abās pusēs, kas ir jaukts raksts. Raksta saskares laukums veido 60% līdz 70% no kopējās skriešanas virsmas laukuma; parastās riepas ir piemērotas braukšanai bezceļa apstākļos bez ceļa apstākļiem. Raksts, kas pazīstams arī kā ceļa protektora raksts, tā raksta bloka laukums veido 4U% -6U% no kopējās riepas vainaga laukuma.