1. Riepu izvēle un uzstādīšana
Pareiza riepu uzstādīšana ir tieši saistīta ar riepas kalpošanas laiku, īpaši, nomainot jaunas riepas. Dažādu veidu un modeļu riepas nedrīkst jaukt pēc vēlēšanās, jo katras riepas faktiskais izmērs un kravnesība ir atšķirīga. Turklāt, ja pats nevarat pilnībā apgūt riepu maiņas iemaņas, iesakām doties uz profesionālu riepu darbnīcu vai transportlīdzekļa autorizētu remontētāju, lai tās nomainītu.
2. Darba gaisa spiediens
Pārāk zems vai pārāk augsts riepas spiediens ietekmēs riepas kalpošanas laiku. Ja spiediens riepā ir pārāk zems, palielināsies tās radiālā deformācija, kā arī pārmērīgi deformējas abas sānu malas, kā rezultātā nodilst riepas abi pleci, kas paaugstinās riepas temperatūru un būtiski samazina riepas kalpošanas laiku. riepa.
Ja spiediens riepā ir pārāk augsts, palielināsies riepas stingrība, samazināsies deformācijas un saskares laukums ar zemi, kas palielinās vienības spiedienu protektora vidū un palielinās ceļa nodilumu. Notiek kroņa centrālais nodilums, kas ietekmē komfortu un samazina riepas kalpošanas laiku. Testi ir pierādījuši, ka, palielinot gaisa spiedienu par 25%, riepu kalpošanas laiks tiks saīsināts par aptuveni 30%.
3. Riepu slodze
Jo lielāka slodze uz transportlīdzekli, jo īsāks riepu kalpošanas laiks. Par to nav šaubu. Īpaši pārslodzes gadījumā tas ir pamanāmāks. Parasto riepu ražotāju ražotās riepas ir marķētas ar slodzes indeksu. Riepas jāizmanto maksimālās kravnesības robežās, kas atbilst norādītajam slodzes indeksam. )
4. Braukšanas ātrums
Parasto riepu ražotāju ražotās riepas ir marķētas ar ātruma līmeņa indeksu. Riepas jāizmanto maksimālā braukšanas ātruma robežās, kas atbilst noteiktajam ātruma klases indeksam.
5. Riepu temperatūra
Transportlīdzeklim braucot, riepas tiek izstieptas, saspiestas un noberztas, izraisot riepu temperatūras paaugstināšanos. Pārāk augsta temperatūra var viegli pasliktināt riepu nodilumu un pat izraisīt pārduršanu. )
6. Šasijas stāvoklis
Priekšējās un aizmugurējās ass paralēlisms, četru riteņu savirze, bremžu iekārtas darba stāvoklis un citu šasijas sastāvdaļu tehniskais stāvoklis dažādās pakāpēs ietekmēs transportlīdzekļa riepu kalpošanas laiku. Kad notiek nopietna satiksmes sadursme, automašīnas īpašniekam ir jānogādā transportlīdzeklis uz profesionālu remonta staciju, lai veiktu šasijas stāvokļa pārbaudi un regulēšanu. )
7. Ceļa apstākļi
Ja transportlīdzeklis ilgstoši tiek braukts pa grants ceļiem vai sliktiem ceļa apstākļiem, riepu kalpošanas laiks noteikti samazināsies. Tas nav izņēmums attiecībā uz apvidus transportlīdzekļu riepām.
8. Braukšanas paradumi
Tas ir faktors, kas tieši saistīts ar automašīnas īpašnieku. Pārāk ātra iedarbināšana, pēkšņa pagrieziena, avārijas bremzēšana, braukšana ar lielu ātrumu sliktos ceļa apstākļos, bieža braukšana uz augšu un leju apmalēm, kā arī riepu skrāpēšana pret šķēršļiem stāvvietā utt., tas viss izraisīs nopietnu riepu nodilumu, tādējādi samazinot riepu nodilumu. riepu kalpošanas laiks.
9. Riepu apkope
Savlaicīga riepu rotācija, atbilstošu protektora zīmējumu izvēle, ikdienas apkope, regulāras riepu spiediena pārbaudes, savlaicīgs remonts un bieža akmeņu un svešķermeņu noņemšana riepu protektoros ir svarīgi faktori, kas pagarina riepu kalpošanas laiku.
10. Transportlīdzekļa apkope
Daudzi automašīnu apkopes speciālisti saka, ka transportlīdzeklis ir "jāremontē 30% un jākopj par 70%. Negaidiet, līdz kaut kas sabojājas, pirms vediet to uz remonta staciju remontam. Arī transportlīdzekļu regulāra apkope ir cieši saistīta ar riepu kalpošanas laika pagarināšanu. Regulāra četru riteņu savirzes, stūres šarnīra, riteņu gultņu un piekares sistēmu pārbaude un apkope ir obligāta. )
11. Tehniskās apkopes zināšanas
Pirmkārt, bieži pārbaudiet riepas virsmu, lai pārliecinātos, ka riepa ir tīra. Autovadītājiem jāveido ieradums regulāri pārbaudīt savas automašīnas un regulāri pārbaudīt, vai riepu protektora rievās nav akmeņu vai citu svešķermeņu. Tajā pašā laikā viņiem vajadzētu pievērst uzmanību riepu garantijas laikam. Riepu kalpošanas laiks parasti ir 2-3 gadi vai 6-6 braukšanas gadi. Apmēram 100,000 kilometri. Riepas nekavējoties jānomaina, kad protektora dziļums ir 1,6 mm (minimālais nodilums). Riepu, kuru derīguma termiņš ir pārsniedzis (īpaši rezerves riepu, rezerves riepu kalpošanas laiks ir aptuveni 3 gadi), kopējā veiktspēja ir samazinājusies.
Otrkārt, visu gadu ir izmaiņas, tāpēc ir jānosaka riepu augstums. Autovadītājiem ar automašīnu jāsagatavo riepu spiediena mērītājs un rūpīgi jāpārbauda katras riepas spiediens pirms izkāpšanas no automašīnas, jo pēc tam, kad automašīna kādu laiku ir atpūtusies, riepas ir sasniegušas 4 stundas, kas nepieciešamas pilnīgai atdzišanai. Mērījums šobrīd Visprecīzākais ir tas, ka standarta riepu spiediens ir aptuveni 2,2–2,6 bāri. Protams, vasarā vai ziemā tas nedaudz svārstīsies. Pārāk augsts riepu spiediens var viegli palielināt riepu nodilumu un pat izraisīt pārduršanu, savukārt pārāk zems spiediens riepā var palielināt degvielas patēriņu un radīt transportlīdzekļa bedrainības sajūtu.
Turklāt ir svarīgi, lai vienmēr būtu rezerves riepa un riepu maiņa. Ja transportlīdzeklim ir tādas problēmas kā novirze, smaga stūre vai riepu nodilums vienā pusē braukšanas laikā, visas šīs parādības ir atgādinājums īpašniekam, ka nekavējoties jāregulē transportlīdzekļa četru riteņu savirze. Pateicoties transportlīdzekļa stūrei, priekšējie riteņi nodilst ātrāk nekā aizmugurējie. Lai pagarinātu riepu kalpošanas laiku, regulāra riepu rotācija var nodrošināt vienmērīgu riepu nodilumu. Auto remonta speciālisti iesaka priekšpiedziņas transportlīdzekļiem veikt četru riteņu rotāciju ik pēc 8,000 kilometriem.
12. Pārbaudiet
Braukšanas laikā riepas kā mašīnas "pēda" ir gluži kā cilvēki, kas visur staigā ar kājām, piedzīvo dažādas vietas un saskaras ar dažādām situācijām. Tāpēc automašīnas īpašniekam šobrīd rūpīgi jāpārbauda riepu stāvoklis, lai pārliecinātos, vai nav bojājumu. Atkritumi vai svešķermeņi ir sajaukti. Ja tie tiek atrasti, tie savlaicīgi jāsavāc. Ja netiks laicīgi sakoptas, dažas detaļas nokritīs automātiski, mašīnai braucot, un dažas lēnām "grauzīs" riepas arvien dziļāk un dziļāk. Zināmā mērā tie pārdurs riepu, izraisot riepas plīsumu, caurduršanu, gaisa noplūdi utt., kas var viegli radīt sev briesmas.
